カスタムカー（改造車）は車検に通る？確認すべき6つのポイントと注意点

カスタムカーを持ちたいと思っても、車検に通るかどうかの確信が持てずに踏み切れない人も多いでしょう。しかし、いくつかのポイントを確認しておけば車検を通すことは可能です。

今回は、確認すべきポイントや注意点を解説するので、車をカスタムする前にチェックしておいてくださいね。

カスタムカー（改造車）でも車検に通るの？

結論として、「道路運送車両の保安基準」を満たしていれば、カスタムカーでも車検を通すことは可能です。しかし、保安基準を満たしていたとしても、状況によっては入庫を断られてしまうこともあります。

この記事では、カスタムカーを車検に通す方法について詳しくご紹介します。

カスタムカーを車検に通すために確認すべき項目には、6つのポイントがあります。どれか1つでも基準を満たせないものがあると車検に通らないので、順番に細かく確認していきましょう。

車のサイズは、以下の範囲内に収めなければなりません。

このサイズを超えたカスタムをした車を車検に通すためには、「構造変更申請」が必要です。本記事内【2：構造変更申請を行う】で詳しく解説しています。

フロントガラスには、車検標章以外のステッカーを貼ってはいけません。また、サイドウィンドウや後部座席に貼るフィルムも、透過率70％以下になると車検に通らなくなる可能性が高いので注意しましょう。

タイヤ・ホイールのサイズは、車幅に収まるものでなければ車検に通りません。ただし、基準内でもボディに引っ掛かっていたり、スピードメーターに影響していたりする場合は適合外です。

エアロパーツはテープ以外で強く固定した上で、以下の基準内に収めなければなりません。

車検で検査されるのは「近接排気騒音」のみです。ただし、厳密には加速中の排気音などにも規定があるので、以下の基準を満たしておきましょう。

上記は最も厳しい基準のものです。これを超過する場合、サイレンサーを装着すると騒音を調整できる可能性があります。

ライトの色は黄色、または白色と決められています。また、「前方を10m照らした時に規定位置にエルボー点があること」など、明るさの基準も満たさなければなりません。暗すぎるハイビーム・ロービームはNGです。

カスタムカーを車検に通す方法は、2種類あります。上記の基準を満たせばそのまま車検に通る可能性が高いですが、それが難しい場合は構造変更申請を行うと車検に通る可能性があります。詳しく確認していきましょう。

先ほどご紹介した6つのポイントを満たすカスタムの内容ならば、そのまま車検に出しても問題なくクリアできる可能性が高いでしょう。

ただし、構造そのものを変えるようなカスタムを実施した場合は、以下で解説する構造変更申請を行わなければなりません。

構造変更申請とは、車の構造そのものを変更するようなカスタムを実施した場合に行う申請です。車検に出す前に申請を行いましょう。

変更手続きは本拠の位置を管轄する陸運支局、または自動車検査登録事務所陸運局で行うことが可能で、以下の書類が必要です。

【構造変更手続きに必要な書類】

必要書類	自動車検査表点検整備記録簿自賠責保険証明書自動車重量納付書
申請書	改造自動車等届出書改造等概要説明書改造箇所の添付書類手数料納付書（小型2,000円、普通車～2,100円）